8 oktober 2009 - De elektrische auto is met een gestage opmars bezig. Energiebedrijven nemen het voortouw in de vervanging van vieze diesels voor schoon geachte elektrische auto's. Zo heeft Eneco 50 bestelwagens van het type Smith Ampère besteld. Dat is een auto gemaakt door het Engelse Smith Electric Vehicles, met een actieradius van 160 kilometer (voordat de stekker er dus weer in moet) en een topsnelheid van 120 kilometer per uur. De bestelling komt bovenop de intentie om 300 bedrijfswagens via de Stichting Urgenda af te gaan nemen. Die stichting wil namens een groot aantal bedrijven in november een tender uitschrijven voor de aankoop van maar liefst 3000 elektrische wagens. Behalve Eneco nemen ook andere grote energiebedrijven als Essent en Nuon en gemeenten als Amsterdam, Leeuwarden en Rotterdam mee aan die tender.
Veredelde golfkarretjes
Eneco wil in totaal 400 elektrische auto's gaan inzetten, 25% van het totale wagenpark. De basis van de Smith Ampère, waarvan het bedrijf er nu 50 voor 2,3 miljoen euro besteld heeft (46.000 euro per stuk), is de Ford Transit Connect. Ook andere energiebedrijven timmeren hard aan de weg. Essent kondigde vorig jaar al aan dat het Nederland aan de elektrische auto wil helpen en het gaf zelf het goede voorbeeld door alvast een elektrische Lotus Elise in de garage te parkeren. Voor het huis-tuin en keukengebruik gokt het bedrijf vooralsnog op een omgebouwde VW. Eind september organiseerde het bedrijf zelfs samen met onder meer het ministerie van V&W een dag waarop directiechauffeurs van grote bedrijven elektrische auto's mochten gaan testen op een circuit in Lelystad. De gedachte was dat deze chauffeurs een belangrijke stem hebben bij de aankoop van een nieuwe auto voor hun bazen. Volgens de organisatoren heeft de dag er toe bijgedragen dat er een hoop scepsis over de 'golfkarretjes' is weggenomen.
Scooter met stopcontact
Ook de elektrificatie van andere vervoersmiddelen wordt enthousiast ter hand genomen. Op het terrein van de Hanzehogeschool in Groningen is deze week een oplaadpunt voor de elektrische fiets en scooter in gebruik genomen. Er komen er nog drie in de stad, zo kondigden de initiatiefnemers, waaronder Nuon en de gemeente Groningen, aan. Ook de NS heeft de elektrische scooter omarmd. Mensen met een abonnement op OV-fiets kunnen die nu op zes stations in Nederland huren: Groningen, Amsterdam, Utrecht, Rotterdam, Den Haag en Ede-Wageningen. De kosten bedragen 7,50 euro per dag. Maar in Groningen en Amsterdam voorlopig 5 euro.
